在1998年，中國汽車年產(chǎn)量50萬量，福格爾在1999年預(yù)測到2015年時中國汽車年產(chǎn)量將達(dá)到1000萬輛，比當(dāng)時所有經(jīng)濟學(xué)家都樂觀。但他作出這個預(yù)測十年后，也就是2009年，中國汽車年產(chǎn)量超過1300萬量，是當(dāng)年日本和美國汽車產(chǎn)量之和，居世界第一。中國正不斷努力朝著工業(yè)現(xiàn)代化的步伐前進(jìn)，工業(yè)自動化的飛速發(fā)展也為其貢獻(xiàn)了必不可少的力量。
工業(yè)自動化技術(shù)是一種運用控制理論、儀器儀表、計算機和其他信息技術(shù)，對工業(yè)生產(chǎn)過程實現(xiàn)檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保安全等目的的綜合性高技術(shù)，包括工業(yè)自動化軟件、硬件和系統(tǒng)三大部分。 工業(yè)自動化技術(shù)作為20世紀(jì)現(xiàn)代制造領(lǐng)域中最重要的技術(shù)之一，主要解決生產(chǎn)效率與一致性問題。無論高速大批量制造企業(yè)還是追求靈活、柔性和定制化企業(yè)，都必須依靠自動化技術(shù)的應(yīng)用。 自動化系統(tǒng)本身并不直接創(chuàng)造效益，但它對企業(yè)生產(chǎn)過程起著明顯的提升作用：
(1)提高生產(chǎn)過程的安全性;
(2)提高生產(chǎn)效率;
(3)提高產(chǎn)品質(zhì)量;
(4)減少生產(chǎn)過程的原材料、能源損耗。據(jù)國際權(quán)威咨詢機構(gòu)統(tǒng)計，對自動化系統(tǒng)投入和企業(yè)效益方面提升產(chǎn)出比約1：4至1：6之間。
特別在資金密集型企業(yè)中，自動化系統(tǒng)占設(shè)備總投資10%以下，起到“四兩撥千金”的作用。 傳統(tǒng)的工業(yè)自動化系統(tǒng)即機電一體化系統(tǒng)主要是對設(shè)備和生產(chǎn)過程的控制，即由機械本體、動力部分、測試傳感部分、執(zhí)行機構(gòu)、驅(qū)動部分、控制及信號處理單元、接口等硬件元素，在軟件程序和電子電路邏輯的有目的的信息流引導(dǎo)下，相互協(xié)調(diào)、有機融合和集成，形成物質(zhì)和能量的有序規(guī)則運動，從而組成工業(yè)自動化系統(tǒng)或產(chǎn)品。
在工業(yè)自動化領(lǐng)域，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)經(jīng)歷了繼基地式氣動儀表控制系統(tǒng)、電動單元組合式模擬儀表控制系統(tǒng)、集中式數(shù)字控制系統(tǒng)和集散式控制系統(tǒng)DCS的發(fā)展歷程。
隨著控制技術(shù)、計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展，信息交互溝通的領(lǐng)域正迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場設(shè)備層到控制、管理各個層次。工業(yè)控制機系統(tǒng)一般是指對工業(yè)生產(chǎn)過程及其機電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行測量與控制的自動化技術(shù)工具(包括自動測量儀表、控制裝置)的總稱。今天，對自動化最簡單的理解也轉(zhuǎn)變?yōu)椋河脧V義的機器(包括計算機)來部分代替或完全取代或超越人的體力。受到智能制造的影響，使得越來越多的制造企業(yè)都意識到轉(zhuǎn)型的重要性，其中機器人的出現(xiàn)可以說是對于企業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，通過機器人的應(yīng)用能夠助于企業(yè)生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量的提高，從而使得制造生產(chǎn)趨于自動化和智能化，那么問題也就來了，究竟企業(yè)該如何運用機器人實現(xiàn)自動化呢?
著名教授金燦榮曾說過這么一句話，工業(yè)能力是現(xiàn)代化國家的立身之本，沒有工業(yè)化就要挨打 。中國工業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)過一百多年的努力已經(jīng)走上了正軌，可以說是已經(jīng)扎扎實實的走上了工業(yè)化的進(jìn)程上了。一旦中國走向工業(yè)現(xiàn)代化，必再次走向中國之巔。
