因?yàn)?a href="http://www.sh-jzzs.com" target="_blank">變頻器有很多參數(shù)是我在使用之前需要設(shè)置的，每個(gè)參數(shù)都有一定的選擇范圍。因此，在使用過程中，各種參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，往往會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作的情況。因此，需要對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正。
1.控制方式:速度控制、距離控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。
2.最小工作頻率:即電機(jī)的最小轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，散熱性能很差。當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒壞。低速時(shí)，在電纜里。電流也會(huì)增加，這也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。
3.最大工作頻率:通常最大頻率為60Hz，有的甚至高達(dá)400Hz，會(huì)使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于普通電機(jī)，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間以額定速度運(yùn)行。轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。
4.載波頻率:載波頻率越高，高次諧波分量越大，是導(dǎo)致發(fā)熱的重要因素，如電纜長(zhǎng)度、電機(jī)發(fā)熱、電纜連接長(zhǎng)度等。
5.電機(jī)參數(shù):設(shè)置電機(jī)功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率等參數(shù)，可直接從電機(jī)銘牌上獲取。
6.跳頻:諧振可能發(fā)生在某個(gè)頻點(diǎn)，尤其是整個(gè)設(shè)備相對(duì)較高的時(shí)候；控制壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)防止壓縮機(jī)喘振點(diǎn)。因?yàn)楣δ軈?shù)很多，用戶可以選擇幾十個(gè)甚至上百個(gè)參數(shù)。在實(shí)際應(yīng)用中，不需要設(shè)置和調(diào)試每個(gè)參數(shù)。大多數(shù)只需要使用出廠設(shè)置。_1加速和減速時(shí)間。
這里，加速時(shí)間是輸出頻率從_0上升到最大頻率所需的時(shí)間，減速時(shí)間是輸出頻率從最大頻率下降到0所需的時(shí)間。通常，加速和減速時(shí)間由頻率設(shè)置信號(hào)的上升和下降決定。
當(dāng)電機(jī)加速時(shí)，有必要限制頻率設(shè)置的速度，以防止過電流。減速時(shí)，限制下降速度以防止過壓。？加速時(shí)間設(shè)置要求:將加速電流限制在過流容量以下，以免造成過流。
設(shè)置減速時(shí)間的要點(diǎn)是防止平滑電路過壓導(dǎo)致再生過壓停滯，造成變頻器跳閘。加減速時(shí)間可以根據(jù)負(fù)載計(jì)算，但調(diào)試中經(jīng)常為負(fù)的負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)，先設(shè)定較長(zhǎng)的加減速時(shí)間，通過啟動(dòng)和停止電機(jī)觀察是否有過流和過壓報(bào)警；然后加減速的設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，在不報(bào)警的原則下重復(fù)操作幾次?？梢源_定最佳加速和減速時(shí)間。
